从疫情看福建快递袋定制物流包装升级方向

福建快递袋定制随着2020年初，新冠疫情爆发，由湖北蔓延至全国各地，各行各业都面临着巨大的危机和挑战。疫情之下，线下消费受到严重冲击，电商消费得到促进，快递业务量随之增长，但行业目前所存在的局限性也因此凸显。

快递单量不断增长，生态环境不堪重负。

2018年，我国快递业务量达到507.1亿件，比上年增长26.6%。快递业务收入达6038.4亿元，同比增长21.8%。从全球范围看，2018年，我国快递业务量超过美、日、欧发达经济体之和，规模连续五年稳居世界第 一，是第 二名美国的3倍多，占全球快递包裹市场的一半以上。

2019年，我国快递年业务量迈入600亿时代，造就快递发展史上又一座里程碑。截至去年11月，快递净增量连续8个月保持在10亿件以上，月增10亿件已成新常态……似乎没有哪一个行业如同物流一般，保持着年年跨越式的增长，业务量连续6年稳居世界第 一。

但另外一方面，快递所产生的包装垃圾也给环境带来严重的负担。

《中国快递包装废弃物产生特征与管理现状研究报告》指出，2018年全国共消耗快递包装材料941.23万吨，其中，纸类包装材料重量约占91%，塑料类包装材料重量约占9%。而生产、使用及处理上述材料共排放约1303万吨二氧化碳，需要种7.1亿棵树才能吸收。

《报告》还提到，2000年至2018年间，中国特大城市快递包装垃圾增量已占生活垃圾增量的93%。按照该速度估算，2025年，中国电子商务和物流行业所产生的快递包装垃圾将翻两番，达4127万吨。

据了解，往年春节快递业务量普遍较小，但鼠年春节，由于新型冠状病毒感染的肺炎疫情影响，快递单量明显增长，产生的垃圾还在不断增加。

因为疫情，很多企业只得停工数日，却没想到，人员回流非常困难。

严格的疫情防控体系，让劳动力输出大省不敢轻易“放人”，一路上都是封路、封村、劝返等，输入地接纳外来人口能力也存在不足，即使到达输入地，也要居家隔离十余天，有的甚至无法进入。

人手不足，工作无法正常运转，这暴露了快递及物流企业自身的许多问题。疫情还没结束，一批物流企业已经死掉。听说还有一些申请复工的物流企业，复工申请尚未通过，企业已经面临倒闭。

用户看重方便和时效，于是即时配送迅速崛起。肺炎搞得大家人心惶惶，于是“无接触配送”横空出世。

疫情期间，“安 全”成为了用户的首要需求，也变成了快递、外卖企业想给自己贴上的标签。偶尔出现超时送达的现象，当然可以理解，但“无接触配送”实在无法给予人们足够的安 全感。

原因有二：部分小哥并未真的进行无接触配送；配送中途一切未知及不可控。

以上3点，有老生常谈的问题，也有近期产生的疑虑，看似风马牛不相及，却有一个统一的解决途径——升级物流包装。

所谓物流包装，是指以强化输送、保护产品为目的的包装。起初，物流包装主要受到成本影响，如今还需考虑便利性、实用性、环保性、循环使用程度、是否健康等因素，早该更新换代，但可惜的是，纵然行业发展迅猛，市面上普遍使用的物流包装依旧是普通袋子和纸箱。

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